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在中國二冶集團奮勇前進的歷史長河中，涌現(xiàn)出一大批辛勤勞動、踏實肯干的優(yōu)秀勞動者。鋼構(gòu)公司一車間技術(shù)負責(zé)王曉東同志便是其中的一員。在工作中和每項工程施工前，該同志都要認真研究圖紙并制定最為簡便快速制作工藝，使車間在生產(chǎn)效率上有了非常大的提高。作為車間技術(shù)負責(zé)人，他的特點就是認真、嚴格。在工作中他以身作則，每天提前到工作場所巡查，了解設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，安排解決。遇到任務(wù)重、工期緊的工程，他帶頭加班加點保證工期?；厥走^去，由該車間承擔(dān)制作的無錫華光鍋爐鋼架57V1＃156J1＃機組框架、上鍋1-3層伊框架等工程，由于其結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、零件多、對幾何尺寸和平面度要求很高，造成現(xiàn)場制作難度極大。針對這種情況，他在開工前認真熟悉圖紙，經(jīng)常利用晚上下班時間把圖紙拿回家閱讀，并和鉆孔人員研究具體的制作方案，跟蹤施工過程，對出現(xiàn)的問題及時找班組長進行解決。在他的努力下，該車間按期完成了以上工程的施工，構(gòu)件合格率達到99%。

在上鍋工程上部的鋼結(jié)構(gòu)制作過程中面對工期要求緊，連接角鋼數(shù)量多，僅靠劃線填孔，保證不了進度要求。根據(jù)這種情況王曉東同志認真研究，設(shè)計出一套胎具，經(jīng)過幾次試制改進后滿足了規(guī)范要求，并且提高效率4倍以上，滿足了鉆孔的進度與精度要求。得到了業(yè)主的高度評價。

在上海鍋爐廠、東鍋鋼柱比較大，鋼板厚度為70mm、80mm、90mm,原設(shè)計坡口為60度，根據(jù)來料情況需接料456米，按原坡口需要焊絲17.6噸，接料坡口的角度問題對工期和施工成本影響顯著，鑒于該工程的實際情況，該同志在認真掌握圖紙并查閱相關(guān)施工單位的技術(shù)資料后分析，認為坡口角度可適進行改進，通過幾次焊接實驗，逐漸縮小焊接坡口角度和形式，并進行焊厚探傷試驗，最終確定采用X型坡口，上大下小，上坡口合成40度，下坡口合成50度，上坡口開到板厚的2/3位置。可節(jié)約焊絲3.5噸，焊劑7.2噸，通過此項改進不但有效降低了施工成本，而且有力的保證了甲方的工期要求。并為公司節(jié)約輔材近6萬余元。

多年來，王曉東同志不僅以身作則的詮釋了一名基層技術(shù)工作者的職責(zé)與義務(wù)，更加詮釋了“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神！同時也為打造中國二冶“鋼構(gòu)”品牌做出了突出成績。